美国卡车运输新政来袭！美线进出口企业必读指南

对于所有与美国有进出口业务的中国企业来说，2024年11月18日将是一个需要特别关注的日期。美国联邦机动车安全管理局(FMCSA)将从这一天起实施药检数据库二期(Clearinghouse II)规定。作为深耕中美物流市场多年的专业第三方服务商，SEKO物流特此发布这份解读报告，帮助您提前了解和应对即将到来的变化。

为什么这项新规如此重要？

新规的影响范围远超出表面的药检管理。在美国目前已经面临约6万名卡车司机短缺的情况下，这项新规的实施无疑会进一步加剧运力紧张的局面。

根据联邦机动车安全管理局(FMCSA)药品和酒精项目部门负责人Bryan Price的说明，新规定的核心是强制各州车管部门对违反药检规定的商业驾驶执照(CDL)持有者执行降级处理。具体来说：

• 一旦驾驶员出现药检或酒精检测违规，将被列入"禁止驾驶状态"
• 各州车管部门必须在60天内完成执照降级操作并录入商业驾驶执照信息系统(CDLIS)
• 只有完成完整的"重返工作岗位"流程后，驾驶员才能恢复驾驶资格

值得注意的是，目前已有约177,000名驾驶员因未通过药检而处于禁止驾驶状态，这些驾驶员尚未完成联邦规定的重返工作流程。以德克萨斯州为例，该州目前有14,000名驾驶员处于禁止状态，其中7,000人的商业驾驶执照已被降级。

要恢复驾驶资格并不容易。驾驶员需要完成一系列严格的程序，包括接受认证专业人员的评估、完成规定的教育或治疗计划、通过重返工作岗位检测，以及在此后的12个月内完成6次随机跟踪检测。这个过程通常需要数月时间才能完成。

对物流运营的直接影响

这一政策变化与当前美国卡车运输行业面临的挑战叠加，将对物流运营带来显著影响：

1. 运力进一步收紧

• 美国目前已存在约60,000名卡车司机的缺口
• 预计到2024年底缺口将扩大至82,000名
• 新规实施后，可用司机数量将进一步减少

2. 重返工作流程复杂耗时——要恢复驾驶资格，司机需要完成以下所有步骤：

• 寻找并聘请认证的药物滥用专业人员进行评估
• 完成规定的教育或治疗计划
• 通过重返工作岗位检测
• 完成为期12个月的6次随机跟踪检测

3. 运输时效延长风险

• 港口及内陆运输环节可能出现延误
• 旺季运力紧张状况加剧
• 司机调配难度增加

供应链风险分析

这项政策变化的影响将十分深远，尤其是考虑到美国供应链行业当前面临的诸多挑战（详见往期文章：2024美国大选将如何影响全球供应链？）。新规的实施无疑会进一步加剧这一问题。

短期影响（2024年11月-12月）

• 政策初期执行可能带来混乱和延误
• 年末旺季叠加新规影响，运力压力加大
• 运费可能出现波动

中期影响（2025年）

• 司机短缺问题持续存在
• 行业或将通过提高薪资应对，推高运营成本
• 供应链整体效率受到影响

长期影响（未来2-3年）

• 美国卡车运输协会(ATA)预计未来十年需要补充120万名新司机
• 运输行业结构性调整
• 自动驾驶等新技术应用可能加速

 

常见问题解答（FAQ）

Q：新规是否会影响所有的卡车运输？

A：新规主要影响需要商业驾驶执照(CDL)的重型卡车驾驶员，包括：

• 总重26,001磅（约11.8吨）以上的车辆组合
• 运载16名以上乘客的车辆
• 运输危险品的车辆

Q：如何判断货物是否会受到影响？

A：以下情况需要特别关注：

• 使用重型卡车的长途运输
• 需要州际运输的货物
• 港口至内陆的运输段
• 对于时效要求高的货物，建议咨询SEKO物流专业团队进行具体评估。

Q: 是否应该改用铁路运输来规避风险？

A: 铁路运输可以作为替代方案之一，但需要注意：

• 铁路运输时间通常较长
• 可能仍需要卡车支持最后一程配送
• 不是所有货物和路线都适合铁路运输 建议根据具体情况选择最优方案。

Q: 这项政策会持续多长时间？

A: 这是一项长期政策，不是临时措施。企业需要从长远角度调整运营策略。

如何应对？

基于SEKO物流多年的行业经验，我们建议您即刻开始准备：

首先，请尽快梳理11月中旬后计划到达美国的货物，评估其中可能受影响的装运订单。如有可能，建议考虑适当调整发运时间，避开新规实施初期可能出现的混乱。

对于未来90天的发运计划，建议您重新评估库存水平和发货频率。在当前形势下，适当提高安全库存或许是明智之选。同时，也要考虑多式联运等替代方案，以增加供应链的灵活性。

从长远来看，建议您考虑发展多元化的物流方案。这不仅包括与多个物流服务商建立合作关系，也包括优化整体供应链网络布局。数字化工具的应用也将变得越发重要，它可以帮助您更好地进行预测和规划，优化决策过程。

欢迎联系我们，我们的中美专家随时准备为您提供专业的物流支持！

 

*免责声明：本文内容仅供参考，具体政策实施可能随时调整，请以美国交通部最新公告为准。